12月7日，河南秋乐种业科技股份有限公司登陆北交所，成功上市。
秋乐种业上市敲钟
12月7日，国内种业领军企业之一——河南秋乐种业科技股份有限公司（证券代码：831087，证券简称：秋乐种业）正式在北交所亮相。公司发行价格为6元/股，发行市盈率为29.38倍。
登陆资本市场，将助力这家河南种业龙头企业提升创新能力，也成为河南扭转种业龙头企业数量偏少、规模偏小、竞争力不强不利局面的加速器。
于河南资本市场而言，秋乐种业成为2022年第11家登陆A股、第9家在北交所上市的河南企业。至此，河南省A股上市公司达107家，郑州市A股上市公司达37家。
近年来，随着种业支持政策频出，多重举措助力种业振兴，国内种子行业迎来了新一轮发展机遇。凭借优异的育种技术、研发实力和种子产品质量，秋乐种业建立了良好的品牌声誉与竞争优势，有望享受行业发展的红利。
同时，公司将围绕高产、稳产、综合抗性好的育种目标，持续加强种质资源开发、基因挖掘等研发投入，为未来发展提供有力支撑。本次秋乐种业登陆资本市场，将抓住种业高质量发展的新契机，加强生物育种创新成果转化，实现快速发展。
坚守自主创新高质量发展
优质品种助推业绩增长
秋乐种业是一家集玉米种子、小麦种子、花生种子等农作物种子的育种、扩繁、加工、推广、销售和技术服务于一体的生物育种创新企业。作为高新技术企业，公司拥有完备的“育繁推一体化”产业体系，是农业部首批32家“育繁推一体化”企业之一，亦是中国种子协会于2019年认定的中国种业信用骨干企业之一，是国家高新技术企业。2013年“秋乐QIULE”商标被认定为中国驰名商标，2022年6月公司入选河南省专精特新中小企业，2022年7月公司入选国家农作物种业阵型企业。
坚持育种研发和自主创新，秋乐种业研发费用占比始终维持高位。2019年至2022年1-9月，公司研发费用占分别为3.31%、3.46%、3.24%和2.57%，在行业中处于较高水平。公司凭借自主掌握的玉米单倍体育种、利用矮败小麦进行轮回选择的高效小麦育种、优质高产高效种子繁育等核心技术，在植物新品种研发、高产高效栽培等领域积累了丰富的专业经验和种质资源。
科技成果转化显著，创新卓有成效。截至最新招股书签署日，公司自主培育并通过审定或登记植物新品种18项，其中，公司自主研发的秋乐368玉米种、秋乐618玉米种、豫研1501玉米种等植物新品种具有较强的品种先进性，获得了市场的高度认可。
得益于研发创新及育种技术的优势，秋乐种业的种子产品具有较强竞争力，近几年实现快速成长。2019年至2021年，公司营业收入分别为3.24亿元、2.72亿元和3.39亿元，归母净利润分别为3817.02万元、2064.54万元和4007.40万元。
2022年1-9月，在受到疫情的不利影响下，公司业绩仍实现了逆势增长，实现收入1.87亿元和归母净利润851.94万元，同比分别增长10.76%和1122.61%。
种业振兴，科技是根本支撑。秋乐种业已打通科研端到应用端的种业发展路径，形成完善的“育繁推一体化”产业链，公司规模质量效益有望持续高增。
景气政策双轮催化
募资加码生物育种
自2017年深入推进农业供给侧结构性改革以来，农业供给质量逐渐提升，三元种植结构和农业区域布局不断优化，现代农业加速发展。中央一号文件及2021年出台的《种业振兴行动方案》对种质资源保护利用、创新攻关、企业扶优、基地提升、市场净化等种业发展行动做出重要部署。
生物育种作为国家战略性重大科技项目被列入“十四五”规划纲要，可见种业振兴已经进入逐步落实阶段。随着新修订的种子法于2022年3月1日起施行，相关支持政策陆续落地，种业有望迎来高质量爆发。
业内人士分析，新《种子法》正式施行，为秋乐种业的发展送来政策春风。在知识产权保护制度的保障下，秋乐种业凭借强劲的研发实力在市场竞争中显现先发优势，随着公司的科技创新动力不断增强，未来有望成为植物新品种权申请的主力军。
此次登陆资本市场，秋乐种业计划募集资金2.3亿元，用于生物育种研发能力提升项目和补充营运资金项目。通过本次募集资金项目，公司将围绕高产、稳产、综合抗性好的育种目标，开展种质资源改良创新、先进育种技术的利用与创新研究及优良品种的选育工作，进一步增强公司商业化育种能力，培育一批符合产业发展和市场需求的优质植物新品种，提升公司的核心竞争力。
此外，秋乐种业通过本次募集资金项目建立高标准的生物育种研发中心、种质资源库、新品种选育基地以及信息化管理系统，预计将有效提高研发效率和创新能力，增强整体技术水平和综合竞争力，为公司可持续经营和快速发展提供有力保障。
在“建设农业强国”“种业振兴”“牢牢把住粮食安全主动权”等方面政策指引下，生物育种产业化加快，或带动种子行业的技术革新、扩容洗牌。秋乐种业在育种技术、种子质量、品牌影响力等均处在国内第一梯队，竞争力强劲叠加生物育种技术的逐步加强，公司市占率有望持续提升，实现弯道超车。
来源：证券时报
